Tweede deel Kerkstraat wordt heraangelegd

Het is zover: alles is voorbereid voor de heraanleg van het tweede deel van de Kerkstraat. De werken zullen eind 2017/begin 2018 kunnen beginnen. In het stuk tussen de Frans Van Brusselstraat en de Sint-Jozefslaan komt een gescheiden rioleringsstelsel. Tegelijkertijd worden ook delen van de Heikant, Sint-Jozefslaan en Frans Van Brusselstraat mee aangepakt. De Kerkstraat is een belangrijke straat met bewoners, handelaars, het OCMW en vele honderden scholieren. “Om absoluut geen fouten te maken en een goede beslissing te kunnen nemen hebben we een mobiliteitsstudie besteld”, zo zegt schepen van openbare werken Kris Van Duyse, “met kruispunttellingen, parkeeranalyses en snelheidsmetingen. In afzonderlijke enquêtes werden scholieren, leerkrachten, het OCMW-personeel, bewoners, zelfstandigen en bezoekers van de Kerkstraat bevraagd.”
Uit de mobiliteitsstudie bleek o.m. dat er evenveel zwakke weggebruikers als auto’s gebruik maken van de Kerkstraat, en de parkeerdruk vooral in de namiddag hoog ligt, als de schoolkinderen opgehaald worden. Uit de antwoorden op de enquêtes kwamen de slechte staat van de weg en het voetpad, de drukte en de snelheid als grootste knelpunten naar voor. Uit verbeterpunten die men kon voorstellen waren de topantwoorden: een ander wegdek met een breed voetpad, de snelheid moet naar beneden, meer groen en éénrichtingsverkeer.
“Wij willen volop de kaart trekken van de verkeersveiligheid en volgen de aanbevelingen van het studiebureau en de ondervraagde personen”, licht schepen Van Duyse toe.

Hoe zal de nieuwe Kerkstraat eruit zien?

-          eenrichtingsverkeer vanaf de Sparrenhofdreef tot aan de Sint-Jozefslaan

-          maximum toegelaten snelheid van 30 km/u

-          parkeervakken alternerend links en rechts

-          brede fietssuggestiestroken en brede voetpaden

-          mooi aangekleed met boompjes en groen